Черновецький змусить своїх замів купувати власні авто

Написати коментар 1
Версія для друку 

Мер Леонід Черновецький змушує своїх підлеглих купувати власне авто. Адже багато хто не дотримується дисципліни – їздять на ринок за картоплею на службових машинах.

Віталій Журавський, заступник мера з гуманітарних питань, вже другий день підбирає собі машину. Після заяви Леоніди Черновецького про те, що всі службові автомобілі він розпродасть за договірною ціною, Віталієві Станіславовичеві нічого не залишається, як придбати власний транспорт. Його службовий – майже новеньку «Тойота-камрі» – продадуть з аукціону. «Нема зла без добра. Мені син вже давно говорив, що я їжджу на службовій машині, яка не відповідає моєму соціальному статусу. Зараз вибираємо, що купити, швидше за все, зупинимося на «Мерседесі», – зізнався Журавський.

Чиновникові доведеться розщедритися не тільки на машину, але і на водія – адже у Журавського немає прав. Його колезі, заступникові мера з комунальних питань Анатолію Голубченку доведеться вирішувати ту ж проблему. Він уміє водити, але сам їздить тільки у вихідні – щоб уникати пробок. Зате з транспортом проблеми немає – в особистому автопарку Анатолія Костянтиновича є машина набагато дорожча за «Тойоти-камрі». Правда, яка саме, Голубченко наполегливо не зізнається.

Мер Леонід Черновецький неспроста вирішив, що чиновникам досить кататися на службових машинах. За його словами, деякі начальники управлінь зовсім знахабніли – віддають дружинам службовий транспорт для поїздок на базар за картоплею. Правда, градоначальник не захотів повідомити громадськості прізвища злісних порушників дисципліни.

Черновецький розсудив так: у розпорядженні міськадміністрації залишиться близько 10 машин, які керівникам управлінь і «безкінним» заступникам доведеться замовляти по черзі.

На всіх транспорту явно не вистачить. Тому багатьом міським чиновникам тепер доведеться брати приклад з мера і його команди, які їздять на власних дорогих машинах.

Сам Леонід Михайлович їздить на «Майбасі», а охороняють мера легіні на «Мерседесах»-кубіках, теж власності градоначальника. Секретар Київради Олесь Довгий також не потребує службового авто. Він їздить на особистому «BMW» сьомої моделі, а супроводжують чиновника «Мерседес» останньої моделі і «Міцубіси Паджеро-спорт».

Користувався послугами автопарку мера, за даними джерел «24», хіба що замступник голови КМДА Денис Басс. Але він брав машини лише для охорони – охоронці чиновника роз'їжджають на «Тойотах-камрі».

В автопарку мерії 12 новеньких «Тойот» – їх придбали минулого року спеціально для 12 заступників мера. Окрім цього, у розпорядженні КМДА є декілька тих же японських машин, куплених в 2004 р., а також «Опелі» восьми- і чотирилітньої давності, якими користуються начальники головних управлінь.

Черновецький запевняє, що, продавши більшість авто, він покаже приклад боротьби з корупцією. «Мер хоче викорінити різні приписки кілометражу і бензину, які оплачує міський бюджет», – уточнили в прес-службі КМДА.

Ну і, природно, Черновецький не проти поповнити бюджет, що зубожів під час передвиборної кампанії. Продавши 200 авто, мерія виручить як мінімум $3 млн. За даними автоділерів, новенькі «Тойоти» можуть піти за $35–37 тис., «японці» трохи старші – за $25 тис., а «Опелі» – за $15 тис. Заощадить міськадміністрація і на їх обслуговуванні. За словами співробітників автопарку, на місяць одна машина обходиться бюджету як мінімум в 13–14 тис. грн. Сюди входить вартість бензину і оплата послуг автотранспортного підприємства, причому за його роботу в свята і вихідні платять за подвійним тарифом.